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| 目前大口徑厚壁鋼管市場對于調整的需求非常之大 |
| 發布者：聊城寬達鋼管有限公司 發布時間：2021-3-20 20:55 Saturday 閱讀：973次 【字體：大 中 小】 |
本輪黑色系牛市上漲周期持續時間從去年四月開始算已經近一年時間了，資金只能左右市場短期走勢，黑色系長期牛市的邏輯想必大家在紛雜的資訊世界里早已知曉，大體上看，宏觀上寬松的貨幣政策與積極的財政政策，以及全球貨幣市場放水帶來的輸入性通脹對大宗商品價格的推漲，產業邏輯上看，從去年疫情控制后復工復產開始，需求表現超預期，大口徑厚壁鋼管供應方面始終沒有表現出明顯的過剩壓力。牛市不言頂，熊市不言底，既然現在處于牛市階段，筆者也不去猜什么時候是行情頂部了。目前庫存的成本來看，普遍較冬儲成本高，其中高300元/噸的占比達到47.83%，其次冬儲高200的為30.43%。節后生產企業隨著利好快速上漲，并且在現貨市場低價出貨的時候，鋼廠依舊挺價為主，從而后期貿易商補貨價格多高于貿易商銷售冬儲資源的價格，形成倒掛的局面，就目前的價格來看與后期補貨的綜合成本相差不大，整體成本較高。在冬儲資源陸續交易完成之后，市場成本將是支撐現貨價格的重要指標。目前從市場及供應面上看存在一個銜接問題，目前貿易商企業冬儲資源多消化不少，并且下游開工表現尚可，可以達到50%以上，但下游消化情況表現一般，并且存在資金緊張的問題，從而在此背景下，后續資源消化或需要時間消化。生產端來看鋼廠生產積極性較高，開工率明顯增加，并且鋼廠庫存隨著積累消化意愿有所增加。那么在未來一周左右的時間內或將出現短期的供應壓力，鋼廠資源向下流通，但下游消化能力存在疑問的情況下，建筑鋼材市場價格或將存在再次回調的風險。
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